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发布时间:2024-01-09 10:39:49 阅读: 来源:喜字厂家
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本土企业品牌建设的忠告

品牌的塑造将是一个长久高份子防水卷材胶粘剂JC863⑵000的过程,一些企业家虽然拥有良好的战略策划,但他们往往在运营过程中会或多或少的抓不准品牌塑造的核心,从而误入误区,以下是给品牌塑造的7条忠告。

1. 细节 细节

厂家老在想用什么吸引消费者,也就是说,他们更关注的是“别人为什么买”,可是对于主要还处在低端市场的本土品牌,更应该想想“别人为什么不买”。是因为还不够便宜?动力不行?还是操控不好?更大的可能或许只是车内的味道太刺鼻了,也可能仅仅是因为内饰材料质感太差!对,这些都是细节,但几款车放在一起,使之高下立判的却往往是这些细节。

2. 不要老是用低价为自己开脱。

“这么便宜的车,你还能要求怎么样?”这是我们听到最多的辩解。但是,汽车消费和普通的衣食住行不同,并不是最基本的需求。也就是说,即使是一个低档车买家,他买车的动机依然是“愉悦自己”,而不是像饿了只要吃饱,冷了只要穿暖那么简单。

3. 不要老是抱怨消费者。

4. 不要总想找到一个好概念。

5. 模仿也许是必经阶段,但成功一定要靠创新。6.接受现实,品牌是需要积累的。

6. 不要盲目扩大规模。

本土品牌现在都很有野心,80万辆、100万辆光学元件,200万辆,年产规模都在扩大,新基地都在上马;国内第一、世界第一的目标都已经喊了出来。大家都知道汽车工业的规模效应,但是,规模真的越大越好?发展的不同阶段,都对应着不同的最佳规模,这个最佳规模不仅和市场需求有关,还和本身的组织管理能力有关,上规模是一件很容易的事,但是缩小规模就非常痛苦了。本土品牌现在最关键的并不是规模太小,而是能力太弱。

刚开始,也许谁都不能摆脱模仿的初物料性能级阶段,但是模仿不是简纳米技术不但能够帮助塑料制品具有更强的韧性和力学性能单拷贝,而且绝对不能一直依赖模仿,“山寨”绝对不是一个褒义词,一个无法摆脱山寨痕迹的品牌,只是个名称而已,不可能具备品牌影响机油泵力。本土汽车品牌要取得成功,现在就必须进入创新阶段。创新当然会有风险,但这是强大起来的必然代价。

迄今为止,本土品牌向高端市场发起的冲击基本没有成功的案例,上汽荣威似乎是个例外,但我们要看到,第一“上汽”这个品牌本身可能是国内品牌基础最好的一个;其次,上汽为打造荣威品牌做了多大的投入;再次,荣威也是依托于收购来的英国罗孚品牌基机床维修础之上。如果你什么都不具备,凭什么打造高端品牌?你打造出来的高端品牌凭什么要消费者接受?

国内厂家热衷于制造概念,诸如NCV、BPV、FMPV、越野仪表仪器型轿车等等,总希望造一个概念就能让车好卖。但结果往往都是一厢情愿。消费者关注的是如何用最小的代价最大程度满足自己的需求,任何空洞的概念对此是没有助益的。我们看看那些卖得好的车,比如CR-V、雅阁,比如凯越、伊兰特,有什么概念?

老是听到对消费者的抱怨。外国品牌说我们“不成熟”,本土品牌说我们“盲目”。可是很少听到对自己的检讨,比如自己的产品为什么总是和消费者的需求不那么合拍?大家喜欢漂亮一点的车,难道有错吗?大家不想买一辆让自己感到丢面子的车,难道有错吗?停止抱怨吧,与其怪大家不识货,不如改变自己。

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