通用巨轮倾覆上海通用巨人受内伤种植

发布时间：2020-04-19 15:15:06 阅读：次来源：喜字厂家

通用巨轮倾覆上海通用巨人受内伤

雪佛兰科鲁兹新车发布会上，因主演《越狱》而在中国人气飙升的万人迷温特沃斯米勒成为雪佛兰科鲁兹中国地区的官方代言人。无论在美国还是中国，雪佛兰品牌都将作为通用汽车下一步重要的发力点。

通用巨轮倾覆，上海通用怎可能衣角都没有湿到？既然上海通用从研发到生产还需要通用的支持，又怎能躲得过巨人倒下带来的内伤？

通用集团已实施破产保护，其中国合资公司上海通用显然也不可能毫发无伤。

今年上海通用引进了多款依托欧洲平台的新车型，其中包括从欧宝Insignia脱胎出的新君威。但随着通用破产保护，Insignia母公司欧宝的40%股份已被麦格纳公司和俄罗斯一家银行收购。

因此，上海通用向欧系平台转型的战略显得很尴尬，如果通用想要使用任何目前属于欧宝的技术，它将可能不得不需要与欧宝的新东家麦格纳进行协商。

与此同时，上海通用诸多零部件供应商已纳入通用全球采购系统，有相当一部分零部件将出口欧美、拉美地区。

虽然上海通用方面表示，目前公司正开足马力生产零部件，连端午节赛龙舟都取消了，但是有消息称通用全球销量将从2008年的900万辆锐减至600万辆左右。一旦海外需求下降，上海通用生产的这些零部件仍将面临减产，导致零部件成本的上升甚至上海通用整车价格的上涨。

6月1日，通用集团实行破产保护。相比母公司的困境，上海通用汽车公司的日子则意气风发许多。就在通用破产之前的一个月，通用在中国市场的份额已从去年的7.5%升至8.3%。

公司的头头脑脑也纷纷高调亮相媒体，表达着上海通用将进一步提高独立运行能力，以相对独立的研发实力和零部件供应体系抵御这场突如其来的祸端。

然而在国际汽车业动荡不安的时期，任何从业者都无法做到独善其身。即便是依托着上汽集团、拥有一流的营销团队、完善的零部件供应体系的上海通用，也面临来自成本及供应链方面的压力。

通用集团破产，上海通用头顶不免一片阴霾。母公司破产对自身究竟有何实质影响，恐怕需要时间检验。

上海通用总经理丁磊

虽然上海通用生产的部分车型与欧宝共享平台，但是由本地技术中心直接授权的，与欧宝已经没有直接的关联。

产品内伤：低价欧系车还能挺多久

新君威最低定价不足18万，很有竞争力，因此销售势头很猛，现车不多；GL8销量很稳定；新凯越的销量走得更好。除了小众的昂科雷外，其他几款主推车型都很稳定。北京勤和别克市场部的孙钰璟告诉本报记者。

我们不得不承认，新君威的定价很有竞争力，但前提是目前上市的新君威（顶配版）使用的是国产老君越的2.4L发动机。

然而当搭载全新进口发动机的新君威2.0T上市后，将可能给上海通用带来被迫提高定价的压力，上海通用新车的市场前景则不会如此乐观。