【新闻】合肥港首破百万标箱大关
合肥港第100万个标箱正式装船启运。这是航拍合肥港全貌(6月28日摄)。新华社发
好消息,合肥港吞吐量首破100万标箱!6月28日,记者从包河区了解到,如今,海关、国检、海事等口岸联检单位也正式入驻,为企业提供“一站式”服务。
累计集装箱吞吐量达100万标箱
合肥港位于合肥市包河经开区南淝河右岸迎河作业区,项目建设位居合肥“四港三区一中心”8大开放平台之首。
据悉,合肥港水文条件丰富,通航环境优越,水路经南淝河、巢湖、裕溪河入长江,水深保持在3.5-4.5米。港区与繁华大道、合裕线航道直接相连,距高铁南站、高速出入口车程10多分钟,实现公路、水路、铁路立体联运。
合肥港项目工程分三期建设,目前港口一、二期工程已经建成投用,占地面积1076亩,使用岸线700米,建成7个2000吨级泊位,完成投资近10亿元,港口集装箱年吞吐能力现已达到60万标箱。
“合肥港集装箱吞吐量始终保持快速发展态势,2016年港口集装箱吞吐量突破20万标箱,预计今年全年可达25万标箱,已经发展成为长江支流航道上最大的内河集装箱港口。”包河区相关负责人介绍,合肥港自2011年开港以来,累计集装箱吞吐量已达到100万标箱,为本市企业节省物流成本超过3亿元。
规划设立B型保税物流中心
目前,港区成功引进MERSK(马士基)、COSCO(中远)、CSCL(中海)、HMM(现代)、NYK(日本邮船)、OOCL(东方海外)、STIC(海丰)、IRISL(伊朗航运)、SINOTRANS(中国外运)等国际集装箱班轮公司、支线驳船公司、货代公司、各类物流公司近50家,其中丹麦马士基集团(MSK)、中国远洋海运集团(COSCO)为世界500强企业。
同时,合肥港还开通了“合肥-芜湖-上海”、“合肥-南京-上海”两条集装箱支线班轮航线,平均每天至少8班始发班轮,形成公交式驳船运输,通过长江沿线港口及上海港口中转,航线基本覆盖全球所有海港的基本港,货物可达国内沿海及世界各主要港口。
包河区相关负责人介绍,合肥港功能齐全、条件优越、开放程度高,现已发展成为比肩长江一类水运口岸的重要内河开放口岸。
目前,海关、国检、海事口岸联检单位即将进驻港口联检大楼办公,能够为企业提供“一站式”口岸服务。
对于未来发展,该负责人表示,将高起点规划建设临港产业园,高水平打造全球知名的“国际内河港”,规划设立B型保税物流中心,积极申报国家开放口岸,力争列入申报安徽自贸区的建设规划。
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