伦敦征收交通拥堵费改善交通状况万芳

伦敦征收交通拥堵费改善交通状况

据英国《卫报》日前报道，伦敦市长肯·利文斯通采取一揽子措施改善该市交通拥堵状况，其中一项措施是征收交通拥堵费。这项措施使40多万伦敦人放弃每天出行时所偏爱的私家轿车，改乘公共交通工具。

除征收拥堵费外，利文斯通对伦敦交通进行改革的一揽子方案还包括改变公共汽车线路、放慢交通灯变更时间以及电子售票等措施。

伦敦地区每天早上的交通高峰时，乘坐公共汽车去伦敦市中心的人数激增了47％，每天达到10．3万人。在伦敦向来拥挤不堪的火车和地铁的客运量同样也有所增长。自1999年以来，旅客人数的增幅就在5％—10％之间。

欧盟的一项研究表明，17个欧洲城市中只有6个城市自1991年开始劝说人们放弃私家轿车而改乘公共汽车。征收交通拥堵费以来，伦敦的交通状况已经初见成效：

▲自从交通拥堵费开始实施以来，每天大约只有不到5万辆小汽车进入市中心。

▲与起初预计的2亿英镑相比，估计第一年的收费只有6800万英镑。

▲由于乘车一族舍弃了他们的坐驾，伦敦地区的自行车、摩托车和电动脚踏车的数量增长了1／5。

▲伦敦主干道上的车流速度已经从每小时2．9英里提升到7．4英里。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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