北京两磁悬浮干线年内动工宁杭磁悬浮尚待时日万芳

北京两磁悬浮干线年内动工 宁杭磁悬浮尚待时日

北京传来消息：作为2008年奥运会的重点工程，北京两条磁悬浮干线将于年内动工。那么，长途磁悬浮最终将花落谁家？此前各种媒体猜测纷纷。国防科大磁悬浮技术研究中心尹力明教授最近向记者透露，目前国内三条线路呼声都很高，它们分别是京沪线、京津线、沪杭线。北京奥组委官员、北京市副市长刘敬民在接受记者的电话采访时表示，北京和天津同属一个航空领域，奥运会期间，北京机场肯定超负荷运转，建设第二个首都机场势在必行，而当前最经济、最便捷的方案就是利用天津机场，充分发挥天津机场的作用。

明教授还认为，尽管长三角地区最有条件上磁悬浮干线，但有一个问题不容回避，那就是磁悬浮干线与现行的铁路运输系统无法兼容。除此之外，还有技术上的原因，拿总长为24.8公里的北京东直门到首都机场干线来说，就与上海磁悬浮全线30公里仅有一站不同，东直门到首都机场的磁悬浮中间设有两个车站，更加方便乘客乘坐。而根据专家反复测算，显然不能使用上海技术，而是使用中低速磁悬浮。看来，无论是南京还是杭州，与磁悬浮干线的亲密接触还有待时日。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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